Hecho para perdurar: arterias de asfalto
No es un descubrimiento que la mayoría de nuestras calles y carreteras están hechas de asfalto. Las carretas de asfalto son más flexibles de construir, y más fáciles de mantener que las carreteras construidas con cualquier otro material. Son más efectivas desde el punto de vista del coste, tanto en la construcción como en su mantenimiento, ayudando además de reducir la contaminación acústica. Las carreteras de asfalto son duraderas y 100% reciclables. El asfalto no sólo se emplea en la superficie de las carretas, es también un componente crítico de la subestructura de la carretera. Y por supuesto, sin betún no habría asfalto.
Un avance reciente ha sido el desarrollo de asfalto coloreado, o superficies asfaltadas texturizadas, de modo que pueden emplearse como mecanismo de seguridad para hacer a los conductores más fácil la identificación de carriles especiales, como los carriles-bus, las paradas de autobús o los carriles-bici. El asfalto coloreado también puede usarse para alertar a los conductores de áreas peligrosas, como cruces complicados, o cambios de rasante, así como áreas que requieran precauciones especiales, como el exterior de escuelas.
Diseño a medida
Las superficies asfaltadas pueden hacerse a medida, para soportar la carga de tráfico y las condiciones climáticas de cualquier emplazamiento. Hay soluciones en asfalto para autopistas, carreteras urbanas, interurbanas o rurales, y distintas posibilidades para superficies sometidas a altas cargas o incluso puentes. En áreas donde las carreteras están sujetas a duras temperaturas invernales y heladas, las superficies de asfalto pueden diseñarse para soportar esas diferencias extremas de temperatura, gracias a la flexibilidad del betún.
Construcción rápida
Las carreteras de asfalto pueden construirse de forma muy rápida, puesto que el asfalto no necesita un tiempod e curado efectivo, los conductores pueden usar la nueva carretera muy poco después de su puesta en obra. Debido al modo en que se construyen las carreteras de asfalto, pueden eliminarse fácilmente, y volverse a cubrir casi inmediatamente. Esto es muy importante en entornos urbanos, donde los cables y tuberías deben situarse bajo las calles, así como en el mantenimiento general de las carretas, con una fácil reparación de los socavones. E incluso más importante para nuestro transporte por carreteras: carretas confortables y seguras, con mínimos retrasos.
Hechas para durar
Las carreteras modernas de asfalto han demostrado en los últimos 40 años que con el mantenimiento adecuado, pueden durar mucho más. Cada carretera se construye sobre una explanada estructuralmente adecuada, sobre la que se añade una superficie de rodadura que la protege y que puede remplazarse. Esta estructura en capas puede soportar el paso del tráfico, así como las inclemencias del tiempo.
Segura
La tecnología moderna de asfaltado asegura un rápido drenaje del agua superficial, reduciendo las salpicaduras e incrementando la vibilidad del conductor en condiciones de lluvia. Esto reduce el riesgo de aquaplanning a la vez que aumenta la visibilidad de las marcas viales. La textura superficial asegura el máximo agarre, y las mejores prestaciones en conducción y frenada, en cualquier condición meteorológica. Las superficies de asfalto muestran los niveles de resistencia al deslizamiento más elevados, pudiéndose por tanto emplear en aquellos emplazamientos en los que la seguridad es crítica, como cruces, carreteras deslizantes o rotondas.
Reducción acústica
Las carreteras de asfalto pueden reducir significativamente el ruido, tanto dentro como fuera del coche. Las carreteras convencionales de asfalto tienen los menores niveles de ruido de todas las superficies tradicionales de carreteras, pero que es aún menor con de desarrollo de asfaltos porosos y silenciosos. Una superficie estándar de asfalto produce la mitad del ruido que generan otras alternativas como el hormigón, y el asfalto poroso reduce este nivel un 50% adicional.
100% reciclable
Es asfalto es 100% reciclable y reutilizable. El asfalto recuperado es sistemáticamente reutilizado junto con materiales nuevos, reduciendo costes y preservando recursos naturales no renovables. El reciclado también reduce el empleo de áridos vírgenes, el impacto paisajístico y ahora tanto en costes como en emisiones en el transporte.