Eurobitume participa en una campaña para mejorar la conservación de las carreteras locales en el Reino Unido

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Atendiendo a su misión de "capacitar y promover el uso eficiente, económico, efectivo, seguro y sostenible del betún en aplicaciones de carreteras, industriales y de construcción", Eurobitume se ha unido en el Reino Unido Eurobitume a la Asociación de Productos Minerales en la denominada Alianza de la Industria del Asfalto (AIA).

La AIA promueve los usos y beneficios del asfalto y cada año elabora el Informe anual de conservación de carreteras ALARM, que proporciona una imagen detallada del estado de la red de carreteras locales en el Reino Unido.

El informe ALARM de este año, el número 29, revela que a más de la mitad (53%) de la red de carreteras locales de Inglaterra y Gales le quedan menos de quince años de vida estructural y que el coste para solucionar el déficit en las reparaciones de las calzadas ha alcanzado la cifra récord de 16,3 mil millones de libras esterlinas.

La encuesta también revela que, a pesar de que las autoridades locales informaron de un aumento en los presupuestos destinados a conservación de las calzadas, con el que financiaron la reparación de 2 millones de baches (uno cada 16 segundos) en los últimos doce meses, las carreteras sólo se repavimentan, en promedio, una vez cada ochenta años.

Otras conclusiones del informe incluyen lo siguiente:

  • Sólo el 47% de las carreteras locales se encuentran en buenas condiciones estructurales
  • El déficit de financiación promedio entre lo que recibió una autoridad local y lo que dijeron que habrían necesitado para conservar las carreteras en condiciones adecuadas y evitar un mayor deterioro, fue de 7,2 millones de libras esterlinas por autoridad.

El presidente de la AIA, Rick Green, dijo: “Es evidente que todavía queda mucho por hacer para mejorar el estado de nuestras carreteras locales. El Gobierno del Reino Unido ha reconocido que arreglar nuestras carreteras es algo más que rellenar los baches, pero debemos llegar al punto en el que los ingenieros de carreteras de las autoridades locales sean capaces de planificar y llevar a cabo de forma proactiva trabajos de mantenimiento de la manera más eficiente y rentable para el mayor beneficio de todos los usuarios de la carretera, en lugar de simplemente disponer de suficiente dinero como para afrontar reparaciones inmediatas y urgentes”.

El informe ALARM 2024 de AIA puede descargarse AQUÍ.