Aktualisierte Eurobitume Empfehlungen zum sicheren Umgang mit Bitumen

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Um sicherzustellen, dass Eurobitumes umfangreiches Angebot an Empfehlungen und Leitfäden zum Arbeits- und Gesundheitsschutz auch weiterhin die neuesten Innovationen und Entwicklungen in der Branche in Bezug auf Standards, gesetzliche Regelungen, Forschung und verfügbare Daten widerspiegelt, haben wir unser Dokument "Mögliche Risiken von Schwefelwasserstoff in der Produktions- und Lieferkette von Bitumen" und die H2S-Karten aktualisiert und ein neues Dokument mit dem Titel "Empfehlungen zum Abtrennen von Schläuchen, die noch unter Druck stehen" erstellt.

Aktualisiertes H2S-Dokument
Schwefelwasserstoff (H2S) ist ein Bestandteil von Rohölen und kann sich bei der Raffination, bei Lagerung und Transport von heißem Bitumen in Tanks bilden.

Um den Beteiligten in der Lieferkette von Bitumen zu helfen, die beim Umgang mit Bitumen verbundenen Risiken bezüglich H2S sicher zu handhaben, hat Eurobitume seinen umfassenden Leitfaden "Mögliche Risiken von Schwefelwasserstoff in der Produktions- und Lieferkette von Bitumen" aktualisiert, um die neuesten Informationen aus der Industrie zu berücksichtigen.

Das aktualisierte Dokument ist auf der Eurobitume-Website erhältlich, indem Sie hier klicken.

Aktualisierte H2S-Karten
Parallel haben wir auch die praktischen Karten "Schwefelwasserstoff (H2S) in Emissionen aus Bitumen"-Karten aktualisiert, die in mehreren Sprachen auf der Seite PUBLIKATIONEN/ Dokumente der Eurobitume-Website verfügbar sind.

Die Empfehlungen auf diesen Karten identifizieren die wesentlichen Gefahren im Zusammenhang mit H2S in Emissionen aus Bitumen und fassen diese sowie wahrscheinliche Expositionsszenarien und potenzielle Risiken klar zusammen. Dies hilft Organisationen und Einzelpersonen, ihrer Verantwortung bei der Verladung, Lieferung, Lagerung, dem Transport und der Verwendung von Bitumenprodukten gerecht zu werden.

Empfehlungen zum Abtrennen von Schläuchen, die noch unter Druck stehen
Gelegentlich kann eine begonnene Bitumenlieferung aus verschiedenen Gründen nicht abgeschlossen werden. In diesem Fall übt das Gewicht des verbleibenden Bitumens im LKW-Anhänger Druck auf den Schlauch aus, was ein Sicherheitsrisiko beim Abkuppeln darstellt.

Eurobitume hat einen neuen Leitfaden mit dem Titel "Empfehlungen zum Abtrennen von Schläuchen, die noch unter Druck stehen" erstellt, in dem bewährte Praktiken der Branche zum sicheren Abkuppeln von Schläuchen bei einer unvollständigen Lieferung beschrieben werden.

Diese neue Dokument ist in Englisch, Deutsch und Französisch verfügbar.

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