Sostenibilidad
El betún se ha utilizado como producto de construcción durante miles de años. A medida que nos volvemos más conscientes del medio ambiente, hay un mayor enfoque en la sostenibilidad en todos los aspectos de la vida y los negocios, y es natural que consideremos la sostenibilidad de nuestras actividades.
El betún ya utilizado en firmes de carreteras y otras aplicaciones se puede obtener y reutilizar una y otra vez en nuevos materiales. La razón por la que preferimos abordar la reutilización en lugar del reciclaje es que para el betún, el proceso se centra en el nivel más alto de desempeño en la reimplementación del material usado en el proceso.
En 2017, por ejemplo, se reciclaron casi 47 millones de toneladas de asfalto en Europa. Las cantidades recicladas directamente en firmes de carreteras varían de un país a otro, pero pueden llegar al 85%.
El uso de material “viejo” de la carretera (pavimento de asfalto recuperado (RAP)) como componente en la fabricación de asfalto fresco es una práctica relativamente común. Las especificaciones de la mezcla de asfalto indican la cantidad permitida y los métodos para calcular la contribución del betún viejo (endurecido) a la nueva mezcla.
Las carreteras de asfalto pueden reciclarse mediante dos procesos principales:
- In situ: donde el pavimento de asfalto deteriorado se transforma en una nueva estructura
- Fuera del sitio: donde el RAP se lleva a una planta para ser utilizado como componente de una nueva mezcla bituminosa.
El reciclaje de asfalto contribuye a la sostenibilidad de nuestra industria de varias maneras diferentes: reduce los desechos, preserva los recursos naturales no renovables (áridos y betún) y también reduce los costos de transporte y logísticos , así como las emisiones asociadas con la eliminación del material original y la logística asociada a la entrega de dichos materiales.
La importancia de la protección del medio ambiente y los posibles impactos asociados con los productos fabricados y consumidos, ha aumentado el interés en el desarrollo de métodos para comprender y comparar mejor la sostenibilidad de los productos, sobre la base de datos científicos sólidos.
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Aire
Debido al proceso de fabricación, que elimina las partículas de bajo punto de ebullición, las emisiones a la atmósfera no se producen en condiciones normales de servicio. Las emisiones de betún a temperatura ambiente son insignificantes.
Agua y suelo
El betún es un material muy inerte que es insoluble en agua. Además, los materiales bituminosos a menudo se utilizan para revestir depósitos de agua potable y en productos para revestir tuberías de agua que suministran agua potable. Los estanques de retención a menudo están recubiertos con asfalto para evitar que el material de desecho industrial líquido se filtre en el suelo. Del mismo modo, el betún se utiliza para revestir y tapar los sitios de desechos peligrosos, evitando que el agua de lluvia penetre a través de los desechos peligrosos y se filtre al agua subterránea.
La calidad del suelo y la vegetación no están influenciadas por el betún, por eso el 90% de los caminos rurales están construidos sobre bases asfálticas. Dichos caminos permiten a las personas pasar su tiempo libre en y alrededor de espacios verdes al tiempo que aseguran que el impacto ambiental del contacto humano sea mínimo. En entornos agrícolas, el betún se ha utilizado como un "mantillo" para ayudar a retener el agua en el suelo y, por lo tanto, ayudar a que crezcan los cultivos, así como para unir macetas orgánicas para la germinación de semillas.
El ACV (LCI) del Betún, es un estudio de cuna a puerta que cubre la extracción de petróleo crudo; transporte a Europa, incluido el transporte por oleoductos y buques; fabricación de betún en una refinería compleja; y almacenamiento en caliente del producto. También tiene en cuenta la construcción de instalaciones de producción (infraestructura).
El análisis del ciclo de vida documenta el trabajo del grupo de trabajo y proporciona un resumen de salida en formato agregado. • Los datos se proporcionan en formato Excel y se pueden solicitar por correo electrónico a siobhan.mckelvey(at)eurobitume.eu
El informe LCI 2020 de Eurobitume es el tema de nuestro artículo principal, "El inventario del ciclo de vida del betún". Para leer el artículo, por favor haga clic aquí.