Eurobitume participa en el Foro de Plásticos Reciclados en las Carreteras de la AEPW

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El uso de plástico reciclado en las carreteras es un tema importante para la industria europea del betún.

Frank Beer (Shell), Presidente del Grupo de Trabajo (GT) de Eurobitume sobre Materiales Secundarios (utilizados en el betún), y Olivier Moglia (Total), miembro del Grupo Directivo de Sostenibilidad del Betún de Eurobitume y del GT de Materiales Secundarios, representan a Eurobitume en el Foro sobre Plásticos Reciclados en Carreteras creado por la Alianza para acabar con los residuos plásticos (Alliance to End Plastic Waste, AEPW).

El Foro sobre Plásticos Reciclados en Carreteras celebró su reunión inaugural en diciembre de 2020 y fue creado para debatir y evaluar la estructura y los datos generados por el trabajo de investigación que está llevando a cabo la AEPW

Eurobitume y otras partes interesadas con un interés común en este ámbito, entre las que se encuentran el Instituto del Asfalto, el Centro Nacional de Tecnología del Asfalto y el Instituto Central de Investigación Viaria, fueron invitados a participar en el Foro para que pudieran compartir sus valiosas experiencias y aportar su experiencia en la industria para ayudar al equipo del proyecto de la AEPW a formular y evaluar sus investigaciones.

“Nos entusiasma participar en este importante debate de la industria y aprovechar las oportunidades que ofrece: aprender de las investigaciones que se están llevando a cabo en Asia y ayudar a encauzar la labor a partir de nuestras propias experiencias y prácticas en Europa. Recibimos varias aportaciones interesantes sobre el programa de pruebas y quedamos impresionados por la cantidad de trabajo previo ya realizado”, comentaron Frank Beer y Olivier Moglia después de la reunión.


Frank Beer


Olivier Moglia

Está previsto que la primera fase de pruebas de laboratorio se complete a mediados de 2022. Llegados a este punto, se revisarán los resultados y si son satisfactorios, se tomará la decisión de proceder a la fase 2, las pruebas de ensayo en carreteras. Esto durará un año y se espera que se prolongue hasta mediados de 2023.