Ligante bituminoso ElaStiLe
Mayca Rubio-Cámez, directora del LabIC.UGR, explicó que actualmente su trabajo está enfocado en los materiales asfálticos sostenibles, automatizados e inteligentes (MASAI) y en concreto en el rendimiento de los diferentes ligantes asfálticos, su influencia en el pavimento de la carretera, la sostenibilidad y la digitalización de las carreteras inteligentes.
LabIC.UGR colabora con más de sesenta administraciones y empresas de todo el mundo en distintos proyectos de investigación internacionales. Entre ellos se encuentra CirCoPav (acrónimo de los términos en inglés de pavimentos circulares y conectados para carreteras ecológicas y digitales), un programa internacional de formación de doctorado en el que colaboran varias universidades, empresas y servicios de gestión de carreteras procedentes de tres continentes.
El profesor Fernando Moreno Navarro, compañero de Mayca, enfatizó la importancia de comprender el desempeño de los ligantes asfálticos en condiciones reales de servicio, antes de introducir un nuevo término, "ElaStiLe" (acrónimo de los términos en inglés de buena elasticidad, rigidez y ductilidad "activa") para ligantes que ofrecen un rendimiento excelente en las distintas capas de pavimentos.
Añadió que los ensayos de laboratorio tradicionales pueden conducir potencialmente a una mala interpretación del rendimiento real de los ligantes asfálticos y presentó algunas herramientas novedosas que pueden ayudar a establecer diferencias claras entre ligantes bajo diferentes condiciones de tráfico, temperatura y envejecimiento.
Después de una animada sesión de debate que contó con muchas preguntas de los representantes de las empresas miembro de Eurobitume, la presidenta del Comité Técnico de Eurobitume, Véronique Ducreux (ExxonMobil), cerró el seminario web agradeciendo a Mayca y Fernando sus interesantes y esclarecedoras presentaciones y anticipando más webinarios académicos en 2023