Publicación de Bitume Info #38
La edición n.º 38 de Bitume Info, de interés para todos los integrantes de la industria del betún, incluye una gran variedad de artículos de actualidad:
- El director de Eurobitume Francia, Jean-Michel Michou, anima a los lectores a participar en el próximo Congreso de E&E del 15 al 17 de junio, que por primera vez se llevará a cabo en formato virtual, y destaca la importancia del desarrollo sostenible.
- La Presidenta de Eurobitume, Frédérique Cointe, habla de su carrera, de su prolongada relación con Eurobitume, de los insólitos tiempos que vivimos y de cómo Eurobitume ayuda a sus miembros a superar los diversos retos comunes a los que se enfrenta la industria mundial del betún.
- Las ventajas del betún que hacen que el asfalto y las mezclas asfálticas sean los materiales elegidos para circuitos ciclistas con una popularidad cada vez mayor.
- El importante papel del betún en el acondicionamiento, y mejora a estándar de autopista, de la carretera Centro Europa Atlántica (RCEA) entre Sazeret (Allier) y Digoin (Saône-et-Loire).
- Una nueva guía técnica sobre las mezclas asfálticas con emulsión fabricadas en plantas de emulsión: La necesidad de proteger el medioambiente, reducir el consumo de energía y preservar los recursos materiales hace que las técnicas que evitan el calentamiento de las mezclas asfálticas sean sumamente interesantes.
- Una entrevista con Didier Colin, nuevo Director General de IDRRIM, que responde a las preguntas:
- ¤ ¿En qué consiste el Pacto de Compromiso con el Ministerio de Transportes, firmado recientemente por las partes interesadas en las infraestructuras de movilidad, incluidas las autoridades, los propietarios de proyectos nacionales y locales, las oficinas de diseño e ingeniería, los fabricantes de carreteras y los proveedores de betún?
- ¤ ¿Cuáles son sus objetivos?
- Última ficha técnica de Eurobitume sobre la viscosidad dinámica
- La manipulación segura del betún y cómo las tarjetas de quemaduras de Eurobitume y la guía de duchas de seguridad ayudan a gestionar el riesgo de quemaduras relacionadas con el betún.
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