2021 Publication du rapport de l’Observatoire National de la Route (ONR) 2021

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Publié par l'IDRRIM (Institut français des routes, des rues et des infrastructures pour la mobilité), association professionnelle dont Eurobitume est membre et partenaire, le cinquième rapport annuel de l'Observatoire National de la Route (ONR), décrivant l'état du réseau routier français de 1 000 000 km et les ressources consacrées à son entretien, révèle que l'état des chaussées en France continue de se détériorer.

68 départements et 11 métropoles, responsables d'un total de 280 000 km de routes, ont contribué à l'enquête - qui comprend également les données de l'État sur le réseau routier national non concédé.

Les données collectées par l'ONR mettent en avant une tendance importante, la hausse depuis 2016 des dépenses publiques en matière d'infrastructures routières, montrant l'effort consenti par les maîtres d'ouvrage dans la mise en place de la gestion du patrimoine.

L'augmentation des investissements est d'autant plus frappante que les données correspondent aux budgets de 2020, année de la crise sanitaire. Malgré cette contrainte, les gestionnaires ont maintenu leur niveau d'investissement.

 

 

Analyse du patrimoine
Le réseau routier national
Le réseau routier national non concédé, géré par l’État représente 11 718 km de routes nationales qui absorbent 80 à 90% du trafic poids lourds.

Évolution des dépenses d’investissement hors grands travaux par km pour le réseau routier national non concédé (2013-2020)

État du réseau routier national non concédé selon les données IQRN 3D 2018 - 2019 - 2020

L’analyse tendancielle permet de confirmer la lente mais constante dégradation des chaussées constatée par le passé.

Les routes départementales
Les 95 départements de France métropolitaine gèrent environ 400 000 km de routes départementales jusqu'à la périphérie des agglomérations. Dans les villes, les routes sont généralement gérées par les municipalités, sauf si elles sont nationales.

Évolution des dépenses d'investissement, hors grands travaux, par km pour le réseau routier départemental (2013-2020).

Analyse de l'évolution de l'état du réseau global (Echantillon : 25 départements représentant 103 112 km)

Cette analyse des tendances montre une légère détérioration de l'état des routes - augmentation des pourcentages de routes en "mauvais état" et "nécessitant un entretien", et réduction du pourcentage de routes en "bon état".

Pour consulter le rapport ONR 2021, cliquer ici.