25 ans de rapport ALARM et toujours pas de bilan positif pour les routes locales au Royaume-Uni

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Bien qu'il s'agisse d'un pas dans la bonne direction, l'engagement supplémentaire de 2,5 milliards de livres sterling du ministre des finances britannique n'est pas suffisant pour combler le déficit des budgets d'entretien des routes locales, sans parler de l'arriéré croissant en termes de maintenance, selon le 25e rapport ALARM (Annual Local Authority Road Maintenance).

Publiée par Eurobitume UK et son partenaire de l'Asphalt Industry Alliance (AIA), l'Association des producteurs de granulats, cette enquête annuelle très largement reconnue par les autorités locales en Angleterre et au Pays de Galles a révélé qu’elles sont confrontées à une baisse moyenne de 16% de leur budget annuel global d'entretien des routes.

ALARM 2020 indique qu'une approche de financement " stop and go " sur plusieurs décennies a conduit à une augmentation des déficits budgétaires et à un déclin de l'état structurel des routes - avec 11 600 km de routes de moins que l'année dernière, classées comme structurellement en " bon " état. Les autorités locales interrogées estiment à plus de 11 milliards de livres sterling le coût du rattrapage, c'est-à-dire le montant nécessaire pour amener le réseau dans un état où il pourrait être entretenu efficacement à l'avenir.

 

Rick Green, le président de l'Asphalt Industry Alliance, a déclaré: «Nous reconnaissons que le rapport ALARM est publié à une époque de défis sans précédent et, naturellement, les ressources devront être hiérarchisées en conséquence. Cependant, les routes locales continueront d'être nécessaires pour maintenir les communautés connectées et soutenir l'économie. »

Le rapport ALARM 2020 complet peut être téléchargé ici.

http://www.asphaltuk.org/download-alarm/