Liants bitumineux ElaStiLe
Mayca Rubio-Cámez, directrice du LabIC.UGR, a expliqué que l'objectif principal de leurs travaux porte sur les matériaux bitumineux durables, innovants et intelligents (MASAI), notamment la compréhension des performances des différents liants bitumineux, leur impact sur les performances des chaussées, la durabilité et la numérisation des routes intelligentes.
Le LabIC.UGR collabore avec plus de 60 administrations et entreprises du monde entier sur ses projets de recherche internationaux, parmi lesquels CirCoPav (Circular and Connected Pavement for Carbon Neutral and Digitalised Roads) - un projet doté d'un réseau de recherche mondial couvrant des pays, des universités et des entreprises de trois continents différents.
Le collègue de Mayca, le professeur Fernando Moreno Navarro, a ensuite souligné l'importance de comprendre les performances des liants bitumineux dans des conditions de service réelles, avant d'introduire un nouveau terme, "ElaStiLe" (good Elasticity, good Stiffness and Ductile - bonne ductilité "active"), pour désigner les liants qui offrent les meilleures performances dans les différentes couches de la chaussée.
Il a ajouté que les essais traditionnels en laboratoire peuvent potentiellement conduire à une mauvaise compréhension de la performance réelle des liants bitumineux, puis il a présenté quelques nouveaux outils qui peuvent aider à établir de véritables différences entre les liants dans différentes conditions de trafic, de température et de vieillissement.
Après une session de questions-réponses animée, au cours de laquelle les représentants des entreprises membres d'Eurobitume ont posé de nombreuses questions, Véronique Ducreux (ExxonMobil), présidente du comité technique d'Eurobitume, a clôturé le web séminaire en remerciant Mayca et Fernando pour le grand intérêt de leurs présentations et en se réjouissant de la tenue d'autres web séminaires académiques en 2023.