Journée 2019 des enrobés aux Pays-Bas
Le 10 décembre 2019, 500 personnes impliquées dans la construction routière, en particulier dans l'application des enrobés bitumineux, ont participé au 12e Asfaltdag au centre de congrès Flint à Amersfoort, aux Pays-Bas.
Organisé conjointement par VBW (Vakgroep Bitumineuze Werken van Bouwend Nederland, le département des travaux bitumineux de la fédération de la construction néerlandaise) et Eurobitume Benelux, cet événement a permis aux participants de s'informer sur les derniers développements en matière de mobilité, de chaussées routières et d'enrobés, sous la houlette d’un animateur expérimenté, Nathan de Groot.
Le président de VBW, Jan de Boer, s’est d’abord exprimé sur " l’Asfaltkwaliteitsloket ", un bureau d'information mis en place pour fournir des détails sur les performances validées des enrobés innovants ayant démontré leur efficacité sur un ou plusieurs sites.
Ron Peddemors (photo ci-dessus) du Rijkswaterstaat (RWS), la direction de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau du Ministère, a ensuite exposé sa vision sur l'avenir et sur le revêtement routier durable. L’ambition principale est d'atteindre une circularité de 100 % et d'être neutre en carbone en 2030. Il est maintenant temps d'agir et le RWS veut commencer à encourager les activités pour atteindre cet objectif.
Cette présentation a été suivie d'un débat sur l'impact de l'innovation sur le secteur des enrobés, au cours duquel a été utilisé pour la première fois le logiciel de présentation interactive Mentimeter. Cela a rendu possible un très haut niveau d'interaction entre l'auditoire et les membres du panel d’experts.
Le programme de la matinée s'est terminé sur une mise à jour du projet Asphalt-Impuls intitulée " Où sommes-nous et où allons-nous ? ", présentée par Edwin Griffioen, président du groupe de pilotage d’Asphalt-Impuls et directeur de RWS (à gauche sur la photo au dessus).
Lors de la pause déjeuner, de nombreux participants en ont profité pour visiter l'exposition où des entreprises de l'industrie ont présenté leurs derniers développements et leur expertise, au travers de 50 stands.
Après le déjeuner, la conférence s’est poursuivie en deux parties. En première partie, , Laurens Smal (photo ci-dessus) a, entre autres, souligné la nécessité d'avoir, dès que possible, la dernière mise à jour du rapport ICV sur le bitume d'Eurobitume. En effet, cet outil est essentiel dans la comparaison, en termes de développement durable, entre les solutions alternatives proposées par les différents producteurs d'enrobés.
Ensuite, Sandra Erkens et André Dorée ont tous deux insisté sur la nécessité de continuer à attirer les jeunes dans l'industrie et les universités. Mentimeter a de nouveau été utilisé pour interagir avec le public afin d'identifier des tendances.
André Dorée a ensuite communiqué sur l'avancement du projet ASPARi (Asphalt Paving Research and Innovation).
La dernière présentation traitait d’un sujet d’intérêt général, qui concernait la volonté politique de changer les limitations réglementaires PAS (Approche programmatique de l'azote) des émissions de Nox et le contenu des PFAS. Bien qu'il s'agisse de la dernière présentation de la conférence, l'auditorium de la conférence est demeuré plein.
A l’issue de cet événement qui a été conclu par Nathan de Groot, de nombreux participants en ont profité pour discuter de ce qu'ils avaient entendu et vu avec d'autres personnes présentes, les orateurs et les exposants au cours de la réception qui a suivi.
Les présentations peuvent être téléchargées sur le site d'Eurobitume en cliquant ici.