Recherche et développement

Chaque année, l'industrie du bitume investit des montants considérables dans la recherche et le développement, avec des ingénieurs et des techniciens qui travaillent pour découvrir de nouvelles applications pour le bitume, en particulier dans le domaine des mélanges de bitumes modifiés par des polymères. La recherche est réalisée pour améliorer les normes environnementales et de sécurité afin de protéger les travailleurs dans l'industrie ainsi que pour développer de nouvelles méthodes de caractérisation du produit que nous utilisons tous les jours.

La demande de meilleurs revêtements routiers est en augmentation et de nouveaux types de d’enrobés entrainent une hausse de la demande pour les bitumes modifiés, avec des propriétés supérieures. Les Bitumes routiers sont spécifiés dans la norme EN 12591. Les caractéristiques de la norme EN 12591 ont trait à la performance de ces liants dans des enrobés. La relation entre chaque propriété mesurée sur le bitume et la performance de l'enrobé est bien appréhendée. Cette norme utilise des méthodes de test traditionnelles, largement éprouvées depuis des décennies.

Par contre, les bitumes modifiés par des polymères ou les bitumes durs, entrent dans une catégorie de liants rhéologiquement complexes. Pour les caractériser, des méthodes de test plus sophistiquées sont nécessaires. Par conséquent, le thème des liants complexes est au cœur du débat en cours pour la prochaine étape des normes européennes. A ce sujet, Eurobitume a préparé un document de position, après avoir collecté méthodiquement dans ce but, de l’ordre de 60 000 points de données à partir de 146 différents liants bitumineux.

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