Ensayos
La misión de Eurobitume es promover un uso eficiente, económico, efectivo y seguro del betún. Los estándares armonizados son la base para definir unas especificaciones efectivas y consistentes para el suministro de betún en Europa. Eurobitume contribuye al desarrollo de las normas y métodos de ensayo mediante la participación en grupos de trabajo del Comité Europeo de Normalización (CEN) para asegurar que las especificaciones del betún son adecuadas para su fin.
Se utilizan varios métodos de ensayo fundamentales para la clasificación técnica y la evaluación de los diferentes tipos de betún, lo cual, en primera instancia, determina la consistencia del betún en diferentes rangos de temperatura.
Ligantes bituminosos
Las principales características de los ligantes bituminosos se ensayan utilizando métodos tradicionales, que se han utilizado durante años. Estos métodos fueron desarrollados y validados para betunes no modificados. Por razones prácticas, estos métodos de ensayo se han adoptado también para betunes modificados con polímeros. En cualquier caso, la creación de nuevos métodos de ensayo puede ser útil para describir las propiedades de betunes modificados. Estos nuevos métodos han sido revisados por Eurobitume y se recomienda su incorporación a las especificaciones cuando estas se revisen. Las propiedades de uso de los ligantes sin modificar pueden describirse de manera fiable utilizando métodos de ensayo tradicionales.
Punto de reblandecimiento- Método de anillo y bola (EN 1427)
Este método, descrito en la norma europea EN 1427, sirve para probar el comportamiento del betún a elevadas temperaturas de servicio. La temperatura se describe como aquella en la que una capa de betún, en un anillo de latón, experimenta una cierta deformación bajo el peso de una bola de acero a medida que aumenta la temperatura. Este método se ha utilizado durante más de 100 años.
Encuentre nuestra hoja de información técnica para este método de ensayo aquí.
Penetración con aguja
(EN 1426)
Este método de ensayo, que ha sido utilizado durante décadas está descrito en la norma EN 1427. La penetración con aguja se determina mediante la profundidad, medida en décimas de mm, a la cual penetra una aguja de 100 g en 5 segundos dentro del betún a una temperatura de 25ºC. Sirve para probar el comportamiento del betún a temperaturas de servicio intermedias. Este método de ensayo es adecuado para betunes de todo tipo.
Encuentre nuestra hoja de información técnica para este método de ensayo aquí.
Índice de penetración
(EN 1427)
El índice de penetración no es un método de ensayo como tal, pero se obtiene mediante un cálculo a partir del punto de reblandecimiento anillo y bola y la penetración con aguja. La fórmula de cálculo está basada en la suposició de que la penetración del ligante es de 800 décimas de mm a su punto de reblandecimiento. Esto es así para la mayoría de ligantes, pero no para los betunes modificados y los ligantes especiales. El cálculo original se basó en la determinación de la penetración con aguja a diferentes temperaturas.
Punto de fragilidad Fraass
(EN 12593)
La determinación del punto de fragilidad Fraass se describe en la norma de ensayo EN 12593. Esta describa la transición del ligante de un estado flexible a una condición frágil y proporciona la temperatura a la cual una capa fina de betún depositada en una lámina de acero se rompe durante un enfriamiento uniforme cuando es doblada bajo unas condiciones determinadas. El ensayo indica el comportamiento del betún a bajas temperaturas de servicio.
Recuperación elástica
(EN 13398)
El ensayo de recuperación elástica es aplicable para ligantes modificados con elastómeros y sirve para demostrar la modificación del betún. La muestra es estirada a una temperatura y velocidad determinadas hasta un máximo de 20 cm y después es cortada. Después de un periodo prescrito de tiempo, el grado de recuperación elástica se determina en relación a la longitud original.
Fuerza ductilidad
(EN 13589)
El desarrollo posterior del conocido ensayo de ductilidad sirve para determinar las características cohesivas de un ligante. El ensayo se incluye en la especificación de betunes modificados con polímeros. Una muestra es estirada a una temperatura y velocidad fijas mientas que la fuerza de tracción necesaria es medida y registrada en continuo. Los datos se utilizan, entre otras cosas, para calcular la energía de deformación, la máxima fuerza de tracción o la longitud del estiramiento de la muestra antes de la rotura. Actualmente se están investigando y discutiendo otras opciones de interpretación de los datos.
Encuentre nuestra hoja de información técnica para este método de ensayo aquí.
Módulo de cizalla complejo y ángulo de fase- Reómetro de corte dinámico (DSR) (EN 14770)
El reómetro dinámico (DSR) es un instrumento que se utiliza para ensayar las propiedades del betún bajo diversas condiciones de carga y temperaturas. El reómetro puede aplicar un esfuerzo controlado a la muestra y medir su respuesta, a partir de la cual se pueden calcular propiedades como el módulo complejo G* y el ángulo de fase. El ensayo está descrito en la norma EN 14770. Por lo general, los ensayos con el reómetro se desarrollan en un rango de temperaturas de ensayo y frecuencias de carga, llamadas barrido de temperatura y frecuencia respectivamente. A partir de los datos registrados se calculan el módulo complejo G* y su ángulo de fase a temperaturas/frecuencias dadas.
Encuentre nuestra hoja de información técnica para este método de ensayo aquí.
Ensayo de fluencia- recuperación bajo múltiples esfuerzos repetidos (MSCRT) (EN 16659)
El reómetro de corte dinámico también puede utilizarse para realizar el ensayo de fluencia-recuperación bajo múltiples esfuerzos repetidos. Este método se describe en la norma de ensayo EN 16659 y determina la respuesta elástica y la resistencia a la deformación permanente de los ligantes bituminosos, así como la dependencia frente al esfuerzo. Una muestra de betún se sitúa entre dos platos paralelos y se somete a un esfuerzo constante durante 1,0 segundos, seguido de 9,0 segundos sin ninguna carga. Se llevan a cabo diez ciclos de recuperación y fluencia, a partir de los cuales se calcula el porcentaje de deformación recuperable y no recuperable del betún. El ensayo utiliza diferentes niveles de esfuerzo, de ahí el nombre “Ensayo de fluencia-recuperación bajo múltiples esfuerzos repetidos”.
Encuentre nuestra hoja de información técnica para este método de ensayo aquí.
Reómetro de flexion
(EN 14771)
TEl reómetro de flexión es un dispositivo para determinar el comportamiento del betún a bajas temperaturas de servicio y está descrito en la norma de ensayo EN 14771. La muestra se sitúa bajo una carga constante en un baño líquido a baja temperatura durante un tiempo determinado. El módulo de rigidez de la muestra se calcula a partir de la tensión aplicada y la deformación resultante a lo largo del tiempo. El ensayo proporciona información acerca de la rigidez del ligante a bajas temperaturas y su capacidad para disipar o relajar la tensión.
Encuentre nuestra hoja de información técnica para este método de ensayo aquí.
Envejecimiento a corto plazo:
Método RTFOT
(EN 12607-1)
El ensayo de película fina y rotatoria (RTFOT) es un proceso de acondicionamiento, más que un método de ensayo y está descrito en la norma EN 12607-1. RTFOT simula el efecto combinado del calor y la temperatura en una película fina de ligante bituminoso. El procedimiento intenta simular el envejecimiento que tiene lugar durante la mezcla y el transporte de mezclas en caliente. Para los betunes de pavimentación se obtiene una correlación razonable con el envejecimiento que se produce durante la producción de la mezcla asfáltica. En cualquier caso, los parámetros de acondicionamiento descritos en la norma no son necesariamente aplicables a los ligantes modificados, cuya viscosidad puede ser demasiado elevada como para originar una película en movimiento.
Envejecimiento a largo plazo: Método del recipiente de envejecimiento a presión (PAV) (EN 14769)
Así como el RTFOT, el envejecimiento PAV es un proceso de acondicionamiento que trata de aportar información acerca de la susceptibilidad del envejecimiento a largo plazo. Generalmente se lleva a cabo después del acondicionamiento RTFOT. Aunque todavía existen dudas acerca de la pertinencia de este procedimiento de envejecimiento, debido al largo periodo a altas temperaturas a que se somete el betún, el ensayo de PAV es la referencia actual utilizada para simular el envejecimiento a largo plazo en Europa y EE.UU. Está descrito en la norma EN 14679. La muestra se somete a una elevada presión de aire (2,1 MPa), aplicada a una fina película de ligante bituminoso a alta temperatura durante un cierto tiempo. El envejecimiento PAV intenta simular el grado de endurecimiento que el betún experimenta después de varios años en servicio..
Encuentre nuestra hoja de información técnica para este método de ensayo aquí.
Ensayo de viscosidad
El conocimiento de la viscosidad del betún y los productos bituminosos ayuda a determinar las temperaturas apropiadas de manipulación, bombeo, mezclado y extendido. Como el comportamiento del betún depende en gran medida de la temperatura del producto, hay varias formas diferentes de determinar su viscosidad. La TF Métodos de ensayo de Eurobitume ha producido dos hojas de información técnica que proporcionan información práctica sobre dos de los métodos de ensayo estándar para la viscosidad del betún.
Viscosidad Dinamica
[EN 12596]
Este método utiliza un tubo capilar y se describe en la norma EN 12596. En el método, se determina el tiempo que tarda un volumen fijo de betún en fluir a través de un viscosímetro capilar de vidrio calibrado a vacío. La viscosidad dinámica generalmente se mide a 60°C y se considera un posible indicador del potencial de un ligante bituminoso para mostrar una deformación permanente en una mezcla asfáltica.
Encuentre nuestra hoja de información técnica para este método de ensayo aquí.
Viscosidad Cinemática
[EN 12595]
Este método utiliza un tubo capilar y se describe en la EN 12595. En el método, se determina el tiempo que tarda un volumen fijo de betún en fluir a través de un viscosímetro capilar de vidrio calibrado bajo gravedad. La viscosidad cinemática generalmente se obtiene a 135°C.
Encuentre nuestra hoja de información técnica para este método de ensayo aquí.